




曲轴的激光熔覆修复工艺过程如下:
(1)做外观品质检验:肉眼观察是否有明显的锈蚀、划伤、磕碰、补焊等现象;然后进行着色探伤检查工件表面是否存在裂纹、气孔、砂眼等缺陷;再用便携硬度计检测工件需熔覆位置及周边的硬度。
(2)曲轴熔覆面的表面前处理。去除表面氧化层,采用手工磨削加工,再用清除表面的杂物。
(3)装卡待熔覆曲轴,调整激光光路,编制熔覆程序。
(4)在45# 钢的样件上进行工艺试验,制作激光熔覆试样,进行硬度梯度、金相、强度试验、耐磨、耐疲劳试验等分析,优化激光熔覆工艺,直到达到工艺要求。
(5)进行激光熔覆,激光熔覆价格,在熔覆过程中的具体工艺如下:激光功率2 000 w;扫描速度220 ~ 500 mm/min;光斑大小 3 ~ 6 mm,合金粉末为铁基自熔性合金粉末xs-320,送粉量8 ~ 40 g/min,液压支柱激光熔覆,搭接量:35 ~ 40 %。熔覆过程中气保护熔池,送气压力:0.05 mpa。
(6)检查激光熔覆表面的品质,海南激光熔覆,对于表面个别缺陷进行局部修复,检测熔覆后尺寸,---熔覆面加工后熔覆层厚度能够达到要求。
激光熔覆技术是激光加工技术的一个重要的应用方面,是一种新型的材料加工与表面改性技术,涉及物理、冶金、材料科学等领域。其研究历史可追溯到20世纪70年代。1974年gnanamuthu先提出并申请了激光熔覆一层金属于金属基体的熔覆方法;进入80年代,激光熔覆技术已经发展成为表面工程、摩擦学、应用激光等领域的性课题,可以在低成本钢板上制成表面,代替大量的合金,以节约贵重、稀有的金属材料,提高材料的综合性能,激光熔覆怎么收费,降低能源消耗,适用于局部易磨损、剥蚀、氧化及腐蚀等零部件,受到了---的普遍重视;到90年代后,相关科学研究与应用开发得到快速发展。
一种用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法。所述方法如下:1)以同步送粉的方式,将调配好的镍基陶瓷合金粉末熔覆在曲轴的表面,通过激光束扫描使粉末材料与曲轴表面同时熔化,混合液体合金在室温下通过空冷快速凝固,从而形成一层合金熔覆层。2)通过机械加工方式,使熔覆层表面达到曲轴的装配及工作要求。所述方法具有如下优点:1)提高了熔覆后曲轴表面的强度、耐磨性、耐高温及耐腐蚀性;2)熔覆层变形小,组织致密,微观缺陷少,结合强度高,对曲轴表面的稀释率低;3)熔覆层的尺寸和位置可以准确控制,所述的成分可根据工况的需求方便调节;4)延长了曲轴的使用寿命,提高了发动机的整体性能,节约了维修成本。
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