发动机缸体曲轴激光熔覆
激光熔覆技术及其技术特点
（1）冷却速度快（---106k/s），属于快速凝固过程，容易得到细晶组织或产生平衡态所无法得到的新相，如非稳相、非晶态等。
（2）涂层稀释率低（一般小于5%），激光熔覆报价，与基体呈牢固的冶金结合或界面扩散结合，通过对激光工艺参数的调整，可以获得低稀释率的---涂层，并且涂层成分和稀释度可控；
潍坊市沪联电机维修有限公司，依托国内各大电机厂相关技术研究院联合成立，大型激光熔覆，是维修大型高压电机、大型直流电机、整流子调速电机、冷冻电机、印---电机、汽轮发电机设备、牵引电机、进口电机的单位。
用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法，所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理；2)将镍基陶瓷合金粉末在4～6mm的方形光斑直径和3～10mm/s的线速度条件下采用2000～3000w光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面，熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护，然后在室温下通过空冷形成一层合金熔覆层；3）利用机械加工的方法将上述的合金熔覆层的表层去除即可加工出表面带有合金熔覆层的曲轴。
激光熔覆技术兴起于20世纪80年代。它是利用具有高能密度的激光束使某种特殊性能的材料熔覆在基体材料表面与基材相互熔合， 材料表面与基材相互熔合，电机转子激光修复，形成与基体成分和性能完全不同的合金熔覆层。激光熔覆的作用不仅仅是提高材料表面层的性能，激光熔覆， 而且还能赋予它新的性能，并降---造成本和能耗节约有限的战略金属元素。潍坊市沪联电机维修有限公司，欢迎大家来电咨询！！
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