




发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件,目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力,使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见破坏形式,而且这些破坏形式起源于表面,因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修---法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。
曲轴激光熔覆技术特点
(1)冷却速度快(---106k/s),属于快速凝固过程,容易得到细晶组织或产生平衡态所无法得到的新相,大型激光熔覆,如非稳相、非晶态等。
(2)涂层稀释率低(一般小于5%),与基体呈牢固的冶金结合或界面扩散结合,通过对激光工艺参数的调整,可以获得低稀释率的---涂层,并且涂层成分和稀释度可控;
(3)热输入和变型小,激光熔覆厂家,尤其是采用高功率密度快速熔覆时,变形可降低到零件的装配公差内。
(4)熔深浅,对零件内部组织影响小。
(5)熔覆材料选择范围广,激光熔覆,通过选择不同的熔覆材料从而------基体表面耐磨、耐蚀、耐热及电气特性。
(6)熔覆层的厚度范围大,单道送粉一次涂覆厚度在0.2~2.0mm。
曲轴磨床操作规程
1、操作者必须熟悉机床操作顺序和性能,严禁超性能使用设备。
2 、开机前应检查各手柄及行程挡铁是否完好---,紧固行程开关螺钉。
3、开动前,应按设备润滑图表加注规定的润滑油。
4 、启动润滑油泵、夜压泵电机,检查调整夜压系统压力,润滑系统压力,并用手转动砂轮轴,检查转动是否轻快;点动磨头横向进给,检查砂轮与金刚笔、工件的相对位置;将工作台往复运动15-20分钟,排出油缸中空气,以消除爬行,然后调整行程和速度。5、经常检查砂轮是否有裂纹,严禁改装用做端面磨削。
6 、合理选用磨削量,砂轮未离工件时,不得停止运转。
7 、禁止在无防护罩的情况进行加工,禁止在或工作台面敲打工件。
8、禁止使用有裂纹的砂轮及磨钝金刚石。
9 、工作时,要根据工件大小调整进给位置,及工作台上各撞块。
10 、工作时要先检查导轨的润滑情况,润滑充分后方可生产。
11 、定期检查工件轴皮带的松紧程度,及时调整。
12 、更换新砂轮必须检查是否有裂纹,经过平衡装上修整后再第二次平衡试车正常后方可使用。
13、停机前先复位,关闭冷却喷头2-3分钟后,关闭磨头电机、工件电机,待磨头停止后,关闭液压油泵、润滑油泵、冷却泵。14、工作完毕后,应擦净设备,切断电源,作好点检卡记录。
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