




发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件,目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力,使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见破坏形式,而且这些破坏形式起源于表面,因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修---法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。
用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法,所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理;2)将镍基陶瓷合金粉末在4~6mm的方形光斑直径和3~10mm/s的线速度条件下采用2000~3000w光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面,曲轴激光熔覆修复,熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护,然后在室温下通过空冷形成一层合金熔覆层;3)利用机械加工的方法将上述的合金熔覆层的表层去除即可加工出表面带有合金熔覆层的曲轴。
激光熔覆技术是激光加工技术的一个重要的应用方面,曲轴激光熔覆技术,是一种新型的材料加工与表面改性技术,涉及物理、冶金、材料科学等领域。其研究历史可追溯到20世纪70年代。1974年gnanamuthu先提出并申请了激光熔覆一层金属于金属基体的熔覆方法;进入80年代,曲轴激光熔覆厂家,激光熔覆技术已经发展成为表面工程、摩擦学、应用激光等领域的性课题,张家口曲轴激光熔覆,可以在低成本钢板上制成表面,代替大量的合金,以节约贵重、稀有的金属材料,提高材料的综合性能,降低能源消耗,适用于局部易磨损、剥蚀、氧化及腐蚀等零部件,受到了---的普遍重视;到90年代后,相关科学研究与应用开发得到快速发展。
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